Otomobil piyasasında fiyatlar yeniden tırmanışa geçti. Türkiye Gazetesi’nde yer alan bilgilere göre, son bir ayda üçüncü kez zamlanan sıfır araç fiyatları, birçok modelin yüzde 10’a yakın artış yaşamasına yol açtı. Geçtiğimiz hafta itibarıyla 16 markada fiyatlar ortalama yüzde 2 ila 6 oranında yükseldi. Bazı modellerde zam oranı yüzde 13’ü buldu.
Bu artışlar sadece döviz kurundaki hareketlilikten kaynaklanmıyor. Araçların ÖTV matrahlarındaki sınırları aşarak üst vergi dilimlerine girmesi de fiyatların ciddi biçimde yükselmesine neden oldu. Bugün itibarıyla piyasada en uygun sıfır aracın fiyatı 1 milyon 200 bin liraya ulaşmış durumda.
TÜKETİCİ ROTAYI SIFIRA YAKIN İKİNCİ ELE ÇEVİRDİ
Art arda gelen zamlar, tüketicilerin alışveriş planlarını da değiştirdi. Alım kararını öne çeken birçok kişi, bayilerde araç kalmayacağını öngörerek ikinci el araçlara yönelmeye başladı. Özellikle 30 bin kilometrenin altında, bir yaşındaki otomobillere olan ilgi belirgin şekilde arttı. Sektör temsilcileri bu eğilimi şöyle açıklıyor:
“Sıfıra yakın, SUV ve otomatik vitesli araçlara yoğun bir talep var.”
İstanbul’da otomobil satışı yapan Gökhan Ardeşen, bu değişimi şöyle yorumladı:
“Sıfır araçlara gelen zamlarla birlikte ikinci el piyasasında özellikle bir yaşındaki araçlar büyük ilgi görmeye başladı. İnsanlar sıfır araç fiyatlarının çok hızlı yükseldiğini görünce, aynı donanıma sahip ancak 10-20 bin kilometredeki araçları tercih ediyor.
Üstelik bu araçlar hemen teslim edilebiliyor. Sıfır araçlarda bekleme süresi ve ek masraflar var. Ayrıca artık tüketici bilinçli; garanti süresi devam eden araçları tercih ederek hem fiyat avantajı hem de güvenlik istiyor” dedi.
SUV VE OTOMATİK MODELLER REVAÇTA
İkinci el araç pazarındaki hareketlenme, galerici esnafının da dikkatinden kaçmadı. Esnaf Ahmet Yurtlu, özellikle SUV ve otomatik vitesli modellerin öne çıktığını belirtti:
“Özellikle mart ve nisan aylarında ikinci el piyasasında bir durgunluk vardı. Ancak kur artışı ve ÖTV matrahlarındaki değişimle birlikte sıfır araçlara gelen son zamlar bizi yeniden hareketlendirdi. Şu an elimizdeki az kilometreli araçlar bir anda sorulmaya başlandı. Müşteriler genelde ‘Bu araçta sıfıra en yakın ne var’ diyerek geliyor. 2023 model, 10-30 bin kilometredeki araçlar revaçta.
Biz de bu talepleri karşılayabilmek için stoklarımızı güncelliyoruz. Özellikle SUV ve otomatik şanzımanlı araçlara talep daha fazla. Ayrıca tüketici artık sadece fiyata değil, aracın servis geçmişine, hasar kaydına ve garanti durumuna da dikkat ediyor. Eskisi gibi sadece ucuz olsun anlayışı yok. Bu da bizi kaliteyi ön plana çıkarmaya zorluyor” ifadelerini kullandı.
ARAÇ ALIRKEN SERVİS VE SİGORTA GİDERLERİNİ UNUTMAYIN
İkinci el araçlar fiyat açısından cazip görünse de, bakım ve sigorta masrafları tüketiciler için önemli ek maliyetler oluşturuyor. Yetkili servislerde 20 ila 50 bin kilometre arası yapılan bakımların maliyeti 15 bin TL ile 40 bin TL arasında değişirken, trafik sigortası da 10 bin TL’den başlayıp 30 bin TL’ye kadar çıkabiliyor.
-Sektör temsilcileri bu konuda tüketicileri uyarıyor:
“Bir aracı satın alırken yalnızca satış etiketine bakmak doğru değil. Bugün orta sınıf bir aracı bir yıl boyunca kullanmanın toplam maliyeti ciddi rakamlara ulaşıyor. Özellikle yeni nesil teknolojilerle donatılmış araçlarda arıza durumunda servis ücretleri hızla katlanabiliyor. Ayrıca kasko yaptırmak neredeyse mecburi hâle geldi çünkü yedek parça fiyatları rekor seviyede. Tüketiciler ikinci el alırken bu maliyetleri mutlaka göz önünde bulundurmalı.”